北京今年中招招生8.6万人 部分优质高中可跨区招生

北京今年中招招生8.6万人 部分优质高中可跨区招生
北京5月9日电 (记者 杜燕)今天,记者从北京市教委了解到,2020年北京市各类高级中等学校招生规模为8.6万人,部分优质高中可适当编制跨区招生计划。 根据北京市教委最新发布的《关于做好2020年高级中等学校考试招生工作的意见》(以下简称“意见”),2020年北京市各类高级中等学校招生规模为8.6万人,其中普通高中招生规模6万人,中等职业教育招生规模2.6万人。 部分优质高中可跨区招生 根据意见,普通高中招生要统筹安排,适度规模。公办普通高中计划要依据《北京市中小学校办学条件标准》,每班不超过45人。同时,要适应北京市高考综合改革要求,结合国家课程方案和课程标准的调整,推进走班制教学,满足学生自主选课需求,做好学校教室和教学设备等条件保障。 意见要求,各区要加强对普通高中中外合作办学机构和项目、艺术体育科技特长生招生项目、特色高中改革试验项目的管理,不得随意变更项目招生方式。 意见提到,部分优质高中可适当编制跨区招生计划,跨区招生计划重点向优质高中教育资源比较短缺的地区倾斜,原则上不得高于2019年招生规模。 7月17日至19日文化课考试 2020年北京市继续将初中毕业会考和高级中等学校招生考试分开进行。所有高级中等学校招收的学生必须参加2020年北京市高级中等学校招生考试。 其中,高级中等学校招生文化课考试时间为2020年7月17日至19日,具体时间由北京教育考试院另行通知。 高级中等学校招生文化课考试由北京教育考试院统一命题。文化课考试科目为语文、数学、外语、历史、地理、道德与法治、物理、生物(化学)。 中考文化课总分为540分。语文试卷总分值为100分;数学试卷总分值为100分;外语试卷总分值为100分,其中60分为卷面考试成绩,40分为听力口语考试成绩。听力口语考试采取计算机考试方式,与统考笔试分离,听力口语成绩与笔试成绩一同组成英语科目成绩计入中考总分。 物理(含开放性科学实践活动10分)、生物(化学)(含开放性科学实践活动10分)、历史(含综合社会实践活动10分)、地理(含综合社会实践活动10分)、道德与法治(含综合社会实践活动10分)五门考试科目原始分满分均为100分。考生可以选择其中三个科目参加考试(物理、生物(化学)须至少选择一门),所选三科成绩,由高到低分别按照100%、80%、60%的系数折算为实际分数(保留1位小数),即三科折算后实际满分分别为100分、80分和60分。各科成绩相加后按四舍五入原则取整。 体育考试成绩满分40分,其中现场考试30分,过程性考核10分,具体要求另行通知。 校额到校采用校内选拔方式 2020年高级中等学校继续实行考后知分填报志愿。 招生录取分为提前招生、校额到校招生、统一招生和补录四个阶段进行。被前一阶段录取的考生不再参加后一阶段的录取。 所谓提前招生,即经市教委批准的中外合作办学机构和项目、贯通培养项目等按照批复文件的精神,可参加提前招生录取。中等职业学校按照本校专业设置和招生要求,可将本校招生总规模的60%列入提前招生。任何学校不得擅自进行提前招生录取和扩大提前招生规模。 校额到校招生包括校额到校和市级统筹。其中,校额到校采用校内选拔方式,按考生志愿及成绩录取。录取成绩由中考文化课成绩、初中综合素质评价成绩和体育成绩组成,其中中考文化课和初中综合素质评价成绩满分540分,按7:3比例计入,两部分成绩相加后按四舍五入原则取整。 校额到校招生具体志愿填报和录取办法按北京教育考试院相关文件执行。 统一招生将按照考试成绩,从高分到低分,依照志愿顺序,择优录取。 补录是在统一招生结束后,未完成招生计划的各类高级中等学校可按照北京教育考试院规定的程序进行补录工作。补录只录取参加全市高级中等学校招生考试且未被任何学校录取的考生。(完) 【编辑:于晓】

我的妈妈很美,岁月请别伤害她!母亲节,这个学校的学生们这样表达对妈妈的爱

我的妈妈很美,岁月请别伤害她!母亲节,这个学校的学生们这样表达对妈妈的爱
为父母做一餐简单的晚饭、教他们学会一个新的手机APP使用方法、和他们一起拍几张合影、唱首一歌……如何在母亲节向妈妈表达爱意?上海电机学院电气学院团总支学生会向全体同学发出倡议,开展“让妈妈知道我的爱”感恩母亲活动,希望在疫情期间以亲情教育为切入点,深入开展感恩教育、生命教育,夯实大学生思想政治教育的基础。“让妈妈知道我的爱”感恩母亲活动开展以来,大家都用自己的方式让最亲的人收到我们的爱:给妈妈洗脚,想要抚平她脚上的每一道皱纹“妈妈,谢谢您,您给了我生命又抚养我长大,从牙牙学语到如今成人,您为我付出了太多太多。您总是很节俭,把最好的都留给我和姐姐。记得大二的时候我用自己攒的钱给您买了双稍贵一点的运动鞋,结果您还让我以后不要乱花钱。我当时还有点不解,后来才明白最好的孝顺就是陪伴。这段时间我留在家里上网课,看到您每次下班回来,一身疲惫,我主动承担起做饭等家务。母亲节了,我要给您按按肩膀、捶捶背,洗洗脚。”电气1714班段博文响应了倡议。段博文把妈妈拉到椅子边坐下,端来洗脚水,给她仔仔细细的洗起了脚,一整天的忙碌,妈妈的小腿和脚都有点浮肿,博文又给妈妈稍微按了按,刚开始有点扭捏的妈妈也逐渐放松下来,笑着说了句:“还挺舒服的!”博文调皮地回了句:“我长大啦,以后换我来学着照顾您!”他要抚平妈妈脚上的每一道皱纹。给妈妈拍照,你微笑的样子其实最美“我尚未步入大学,父亲赍志以殁,留下母亲、小妹与我三人,生活甚是艰难。以前总体会不到生活的艰辛,可那之后,我看到她为我付出的每个瞬间,心如刀绞。每次送行,她目不转睛的眼神;每次吃饭,她看着我的微笑;每次落寞,她不倦的鼓励。她给我的感受或许跟别人不一样,很多人都是感动,而我深感愧疚。她不止是妈妈,她也应该有精彩的人生啊!但她都放弃了,所做的一切都是为了我们能够好好生活,给我们无微不至的关怀,把一切都奉献给了我们。母亲节快到了,我想对她说,能做您的儿子,我很幸福,我没能活成你想要的模样,却也是别人眼里的榜样,也许我从来都不是个好孩子,但我还是想让你知道,妈,我爱您!” 测控1711班常江说。这个母亲节,常江想让母亲放松一下,带母亲去周边玩了半天,给妈妈拍了很多美美的照片。妈妈也曾是个美人,岁月请你别伤害她!给祖母写信,您的银丝闪着光亮“在我六岁左右,父母因病去世,爷爷和奶奶就开始养育我。当时他们年事已高,但为了抚养我长大,又开始做农活供我上学,虽然家里贫穷,但是因为有他们自己小时候也挺幸福的。后来初中三年级,爷爷也过世了,就剩下我和奶奶相依为命。再后来,我离家上大学,奶奶年龄渐长还患上了老年痴呆,即便这样奶奶每次听到我的名字都十分清醒。自己在外上学每年寒暑假都会回家看望奶奶,平时经常打电话询问奶奶身体状况。没有奶奶,就不会有现在的我。”在卜玉杭的心中,祖母就是自己的“母亲”。今年的母亲节,他没能陪在奶奶的身边,但提前手写了一封感谢信,托亲戚带回奶奶身边,请自己的姑姑念给她听(奶奶眼睛看不清又耳背,打电话听不清楚)。老年痴呆的奶奶可能已经无法理解信的内容,但是听到姑姑说起玉杭的名字,接过信认真的端详了起来,看信的奶奶心里一定是很幸福的吧!今天换我来做菜,家的味道就是妈妈做的家常菜“这些年来,您为了这个家,为了我,辛辛苦苦的工作,时间无情地在您脸上留下来一条条皱纹,头上那一丝丝的白发令人心疼。虽然我已经长大成人,但您也在慢慢变老。还记得那天与你牵手逛街,却发现您的手掌已经不像几年前那样光滑,家庭的压力与时间的消磨,如同催化剂一般,在您身上留下深深的烙印。您割舍下太多东西,一心只为了这个家。今天是专属于您的节日,感谢您一直以来的包容与照顾,我已经长大,可以帮您分担家里的事情了,请您歇一歇,母亲节快乐,妈妈,辛苦了!” 新能源1911班方斌说。一年四季,一日三餐,平常总是妈妈在厨房忙碌着。这个母亲节,方斌想让妈妈也尝尝自己的手艺。一大早,就开始为午餐做准备,手忙脚乱一两小时,终于一道道色香味不那么俱全的菜上桌了,妈妈尝了一口,露出了满意的笑容,还夸了句:“好吃!”妈妈尝到的应该是幸福的味道。做好自己的事,也是母亲最期待的事孝顺、勤劳、乐观、自强这些优秀品质在电气学院研究生第三党支部的应凯文身上体现得淋漓尽致。应凯文的母亲在去年九月份突然生病住院需要手术,需要人照顾,而那段时间正是研究生数学建模比赛的关键时期,作为参赛团队队长的他辗转于上海与杭州之间。动完手术的母亲有很多不适,应凯文为母亲翻身、按摩,做心理疏导缓解母亲的焦虑,力所能及为母亲减少痛苦。趁母亲休息的时间,应凯文赶紧打开电脑处理数据与队友们一起寻找解决问题的突破口,因为他知道此刻团队的每一个队员都在争分夺秒、激烈竞赛,没有半点松懈。他想为自己的研究生生涯画上一个完美的句号,这也是母亲的期望。作者:张鹏 卿海龙责任编辑:樊丽萍*文汇独家稿件,转载请注明出处。

人民币兑美元中间价下调241个基点

人民币兑美元中间价下调241个基点
中新经纬客户端5月7日电 中国外汇交易中心7日数据显示,人民币兑美元中间价调贬241个基点,报7.0931。前一交易日人民币兑美元中间价报7.0690,下调119点。16:30收盘价报7.0959,23:30夜盘收报7.1035。 截图来源:中国外汇交易中心 央行公告称,目前银行体系流动性总量处于合理充裕水平,5月7日不开展逆回购操作。 平安证券认为,从基本面来看,人民币兑美元汇率具有小幅升值基础;不过一旦海外波澜再起,将成为影响人民币汇率走势的重要因素,不排除人民币汇率转为贬值,短期人民币汇率波动或加大。 北大国民经济研究中心分析称,从短期波动幅度来看,5月份影响人民币汇率的不稳定因素主要是国外疫情发展态势、4月宏观经济数据以及国内疫情余波,这些因素一旦超出市场预期将扩大人民币汇率的波动幅度;从5月份的整体走势来看,尽管经济基本面继续边际改善,但与经贸相关的国外环境有进一步恶化的趋势,预计人民汇率将有所贬值。依据以上逻辑判断,预计5月人民币汇率在7.05-7.20区间双向宽幅震荡。 东吴证券固收团队表示,尽管人民币汇率波动可能还会加剧,但总体不会超出现有水平。中国宏观经济基本面的持续改善,也会对人民币汇率起到支撑作用,有能力保持人民币汇率在合理均衡的水平上基本稳定。(中新经纬APP)

外高桥造船第三座自升式海上钻井平台交付-区域频道-东方网

外高桥造船第三座自升式海上钻井平台交付-区域频道-东方网
5月2日,由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司建造的CJ50型自升式海上钻井平台“ENERGY EDGE”号,顺利拖离位于上海自贸区临港新片区的上海外高桥造船海洋工程有限公司码头,正式交付于山东海洋有限公司旗下NOF公司。 据悉,该钻井平台从下坞至交付,共历时16个月,创造了自升式钻井平台船坞及码头建造用时最短的纪录。同时,平台首次实现坞内空船称重,并取得一批工艺改进及创新成果,如桩腿总组、坞内滑移、坞内钻井调试等。 这也是继4月17日JU2000E型自升式海上钻井平台“国瑞”号后,半个月内交付的第二座平台,亦是外高桥造船复工复产以来交付的第三座自升式海上钻井平台。 记者了解到,“ENERGY EDGE”号钻井平台是外高桥造船与山东海洋集团为深耕国家“一带一路”沿线国家油气勘探开发进行的第三个合作项目,将为卡塔尔气体公司提供钻井作业服务。 该平台型长70米,型宽68米,桩腿长度165米,最大作业水深超过400英尺,空船重量17189吨,上层建筑可同时容纳150人居住。平台采用最先进的NOV钻井设备系统包,具备在恶劣海况下作业的能力,综合性能领先。 据悉,从2014年起,外高桥造船开始交付自主研制的高端自升式海上钻井平台,至今累计达9座。其中,今年复工后已经交付了3座。 目前,在临港外高桥造船海洋工程有限公司码头上,还有3座钻井平台正在进行最后的舾装调试,计划于今年年内全部交付。

Uber在加州被起诉:被指将司机错误归类为独立承包商

Uber在加州被起诉:被指将司机错误归类为独立承包商
网约车平台Uber和Lyft又成被告,起因还是针对网约车司机的身份定位问题。5月6日,据路透社报道,美国加州及该州三座大型城市起诉Uber和Lyft,指控这两家打车软件公司不当地将司机分类为独立承包商(independent contractors),而不是雇员(employees),以此避免实施工作环境保护措施和支付员工福利。起诉方辩称,对工作者的错误分类对劳动者、守法企业、纳税人和社会造成了广泛的伤害。据华尔街日报报道,加州寻求高达数百万美元的民事罚款,并寻求法院命令公司将司机重新分类,支付未付的薪资。起诉由洛杉矶、旧金山和圣地亚哥三城参与,根据是加州一项保护零工经济工人的新法律(California Assembly Bill 5)。据纽约时报报道,该法律要求:当公司能够控制劳动者如何执行任务、或者工作是公司业务的常规组成部分时,公司应将劳动者视为雇员而不是独立承包商。该法律使得零工经济工作者有机会获得最低工资要求、失业保险等福利。这一争议性的法律对Uber、Lyft的商业模式形成了冲击,打车平台Uber、Lyft,外卖公司Postmates、DoorDash在加州依赖45万独立承包商来展开业务,而不是全职员工。因此该法律一直受到Uber、Lyft等公司的强烈反对。加州总检察长哈维·贝西拉( Xavier Becerra )在新闻发布会上表示:“任何商业模式都不能将其成功建立在不当对待工人和违反法律的基础上。”他还提出,Uber和Lyft的司机缺乏基本的员工保护权利,例如病假和加班费等。尽管Uber和Lyft辩称,司机可独立决定何时上班,但诉讼认为两家打车公司对司机施加了足够的控制。据纽约时报,起诉书称:“Uber和Lyft是这些被错误分类的劳动者的雇主,他们雇佣或者解雇司机,控制哪一位司机被派与哪一项任务……Uber和Lfyt是交通运输公司,向顾客提供乘车服务,其司机是他们用于提供乘车服务的员工。”据路透社,Uber回应称,将在法庭上应诉,同时推动实施针对司机的额外福利计划。该公司还表示,“在加州经济面临危机,有400万人失业之时,我们需要让人们更容易开始赚钱,而不是更难。”Lyft在声明中表示,将与总检察长和市长合作,“将加州创新经济的福利带给尽可能多的人。”该公司拒绝透露是否正寻求和解或是将应诉。华尔街日报称,此次诉讼正值打车公司因新冠肺炎疫情而面临前所未有的危机,因政府鼓励人们待在家,因而乘客数量急剧下降。在打车业务陷入困境之时,Uber司机尝试转向做食品外卖工作,Lyft在上周宣布裁员17%,并让其他员工无薪休假或减薪。此次疫情也凸显出一线工作者的困难。纽约时报指出,因为打车公司和外卖公司的司机不被认为是员工,因此公司避免了保险、车辆维护、病假和失业等成本支出。疫情冲击之下,这些司机突然失去收入,生病时也没有带薪病假。一些司机称:如果开车载客,那么有可能被感染,如果待在家里,那么将没有收入。